Achats Copart et IAA : organisez les collectes du concessionnaire
Des achats dans plusieurs sites ne forment pas automatiquement un chargement prêt. Fournissez à FleetX sites et disponibilité pour évaluer collecte terrestre et suite maritime selon les contraintes réelles, pas seulement la quantité.
Regroupez par créneaux utilisables
Pour chaque NIV, notez site, libération, créneau et chargement. Vérifiez compatibilité des adresses et horaires. Un groupe sur carte n’est pas un engagement de départ : équipement et accès doivent être acceptés à chaque site.
Comparez attente et trajets séparés
Identifiez le véhicule exposé le plus tôt au stockage et celui encore bloqué. Demandez à FleetX de comparer collectes séparées et attente du groupe. Incluez manutention, stockage et changements maritimes plutôt que la seule baisse supposée du prix terrestre par unité.
Préservez les autorisations individuelles
Le lot exige la bonne référence pour chaque unité. Reliez compte acheteur, site et transporteur sans révéler les mots de passe. Confirmez la capacité de réception commune et prévenez les sites si la séquence convenue change.
Trois véhicules dans deux sites de vente
Lot hypothétique : Unité A est prête au Site 1 ; B et C au Site 2 ont des éléments manquants différents. Ces repères ne sont ni NIV ni sites réels. Comparez collecte séparée et attente du lot selon devis et preuves actuels.
| Unité / site | Preuve de préparation | Action restante |
|---|---|---|
| A / Site 1 | Libération et réception confirmées | Revoir la collecte terrestre séparée |
| B / Site 2 | Libération en attente | Le contact achat obtient l’autorité acceptée |
| C / Site 2 | Chargement incertain | Revue qualifiée avant regroupement |
Faites comparer frais par unité, visites, stockage, préparation et réception maritime. Attendre peut éviter une visite tout en ajoutant stockage ou perte d’un créneau. Gardez hypothèses et responsable visibles ; l’exemple n’établit ni solution moins chère ni regroupement approuvé.